![Турбокомпрессор Audi A4 [B8] 2007-2015 (IHI 06H145703R) — фото 1](https://images.rosrazbor.pro/resize/200/u15/parts/122574/eec38266e2a0beb4eb57054c33bc80e0.webp)
![Турбокомпрессор Audi A4 [B8] 2007-2015 (IHI 06H145703R) — фото 1](https://images.rosrazbor.pro/resize/200/u15/parts/122574/eec38266e2a0beb4eb57054c33bc80e0.webp)
Турбокомпрессор на Audi A4 B8 (2007–2012) — купить контрактный 25 000 ₽. Наличие — 3 позиции. Доставка из Челябинске. Подходит для моторов: 1.8 CVT (160 л.с.), 1.8 CVT (170 л.с.) и 2.0 AT (211 л.с.) 4WD.
![Турбокомпрессор Audi A4 [B8] 2007-2015 (IHI 06H145703R) — фото 1](https://images.rosrazbor.pro/resize/200/u15/parts/122574/eec38266e2a0beb4eb57054c33bc80e0.webp)
![Турбокомпрессор Audi A4 [B8] 2007-2015 (IHI 06H145703R) — фото 1](https://images.rosrazbor.pro/resize/200/u15/parts/122574/eec38266e2a0beb4eb57054c33bc80e0.webp)
![Турбокомпрессор Audi A4 [B8] 2007-2015 (06H145701L) — фото 1](https://images.rosrazbor.pro/resize/200/u15/parts/125311/f716d14b2e3940af77ac76cc8b0c0d67.webp)
![Турбокомпрессор Audi A4 [B8] 2007-2015 (06H145701L) — фото 1](https://images.rosrazbor.pro/resize/200/u15/parts/125311/f716d14b2e3940af77ac76cc8b0c0d67.webp)
| Группа | Турбокомпрессор |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Модель | A4 B8 |
| Годы выпуска | 2007–2012 |
| Двигатели | 1.8 CVT (160 л.с.), 1.8 CVT (170 л.с.) и 2.0 AT (211 л.с.) 4WD |
| Всего товаров | 3 |
| Цена | 25 000 ₽ |
| Города | Челябинск |
| Бренды | Audi |
| OEM-номера | 06H145701L, 06H145703R, 06H145701K |
В каталоге 3 позиции на Audi A4 B8 (2007–2012). Проверяйте совместимость по мотору и году выпуска: бензиновые и дизельные турбины различаются по давлению наддува и материалам. В наличии Audi — 25 000 ₽.
Свист или вой под нагрузкой, потеря тяги, синий или серый дым из выхлопной, масло во впускных патрубках, повышенный расход масла, Check Engine с кодами P0299 или P0234. При появлении этих симптомов — срочная диагностика перед покупкой контрактной турбины.
Рекомендуется заменить маслоподающую и маслосливную магистрали, промыть интеркулер и впускной коллектор от масла, проверить состояние воздушного фильтра и катализатора. Иначе загрязнения из старой системы быстро выведут новую турбину из строя.