Дверь задняя правая на Lada Vesta

Подробное описание

Задняя правая дверь на Lada Vesta — это силовой элемент кузова: кроме панелей несёт доводчик, стеклоподъёмник, уплотнители и крепление заднего крыла в районе проёма. Родную дверь с пробегом меняют обычно после ДТП или коррозии нижней кромки: пороговая цена новой детали в цвет у дилера заметно выше рыночной, поэтому б/у дверь с разборки — разумный выбор.

Как понять, что заднюю дверь пора менять

На Vesta кузов устойчив к ржавчине, но задняя правая дверь всё равно живёт в самой «грязной» зоне: её нижняя кромка постоянно в потоке воды и соли из-под заднего колеса. Типичные причины замены:

Ржавчина по нижнему контуру — внешние сколы ЛКП, гниение нижней кромки и внутреннего лонжерона двери: после старта коррозии замазать её не получится. Дверь после ДТП с деформацией петель — дверь провисает, «левитирует» при закрытии, либо стоит косо в проёме и рвёт уплотнитель. Трещины и зазубрины по проёму — следы вскрытия после угона или «перекраса»: перекос механизма стеклоподъёмника и трещины панели не прощаются ремонтом. Стуки и «брюхо» панели — после лёгкого удара или лавины града по всей площади остаются вмятины, восстановить форму без шпаклёвки не получится. Люфт петель и щели по периметру — после длительной езды в провисшем состоянии на кузове «проедаются» опоры, и подгонка двери по петлям уже не спасает.

Частая причина замены именно задней правой — микроаварии с правым задним углом, когда удар приходится по крылу и двери одновременно.

Что проверить при покупке б/у задней двери

Геометрию: дверь должна быть ровной по плоскости, без следов рихтовки — любое «пузо» по штамповке говорит о серьёзном ударе. Состояние нижней кромки: осмотрите внутреннюю сторону и зону под уплотнителем — именно здесь скапливается грязь и начинается коррозия. Крепление петель и резьбовых шпилек: после удара их срезает, и тогда дверь ставится в петли только после замены металлических элементов. Полный набор штатных механизмов: стеклоподъёмник с тросами, каркас стекла, направляющие, доводчик — недостающие узлы съедают выгоду от покупки. Электрику: стеклоподъёмник должен подниматься и опускаться без скрипа и заеданий, разъём цел, без окислений и оплавленных пластиков. Комплектность по цвету: двери с разборки чаще всего идут в цвет кузова конкретного автомобиля — совпадение по коду краски сильно упрощает установку.

Совместимость и цены

Категория собрана под Lada Vesta поколения Vesta 2015–н.в. годов выпуска. Сейчас на площадке 5 задних правых дверей с этой модели — всё позиции от одной разборки. Цены в категории — от 5000 до 50000 рублей: верхняя часть диапазона объясняется состоянием (двери в цвет с минимальными сколами), полной комплектацией механизмами и меньшим пробегом донора, а также редкостью позиции на вторичном рынке.